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林佳龍、張麗善、林明溱等候選人簽宣言 承諾保育白海豚、石虎
: 棲息環境七縣市候選人 僅12位簽署 2018年11月15日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
九合一選舉在即，未來的縣市長願意為瀕臨滅絕的台灣白海豚、石虎努力嗎？在環團與學界邀請下，這二種動物棲息所在的七縣市，共12位縣市長參選人簽下「白海豚、石虎保育運動宣言」，承諾當選後推動保育政策。
「石虎白海豚也要投票」連署活動由屏東科技大學野生動物保育研究所、台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟發起。主辦單位呼籲，動物保育與地方發展可以雙贏。地方政府可以訂定保育自治條例，或循各種方式加強創造友善環境，讓瀕臨絕種動物數量止跌、回升進而脫困。
現任縣市長候選人大多保守 嘉義空白
「石虎白海豚也要投票」對象是出現白海豚或石虎的地方縣市參選人。在縣市長部分，主辦單棒棒棒位聯絡22位參選人，僅12位同意簽署，分別是：
苗栗：徐定禎（無）、徐耀昌（國民黨）台中：林佳龍（民進黨）南投：林明溱（國民黨）彰化：白雅燦（無）雲林：王麗萍（無）、張麗善（國民黨）嘉義：無台南：林義豐（無） 許忠信（無）、高思博（國民黨）、蘇煥智（無）、黃偉哲（民進黨）
宣言內容為：「本人承諾當選後願意支持、通過台灣白海豚與石虎的保育 相關法案，擬定具體政策，進而推動落實保育政策之施行，讓台灣白海豚與石 虎脫離瀕臨滅絕的困境，並協助爭取農漁村地方創生預算，以創造農漁村發展與生態保育雙贏的機會。」
中央缺瀕絕物種專法 地方作法須創新
屏科大野保所裴家騏指出，他並不樂見保育行上原保奈美動衝擊到地方居民；然而這是全球都正在面的問題，並發展出保育與地方共創多贏的做法，這並非不可能。
媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨舉例，台中花博因石虎保育，而成為全球第一個因保育生態獲得「世界」冠名的花博。此外，石虎也是地方創生、行銷很好的素材。保育不會是負擔，而是地方的機會。
台中、苗栗都曾提出「石虎保育自治條例」（澎湖情趣商店草案），但雙雙遭議會退回，關懷生命協會專員林韋任對此表示遺憾，希望新任縣市長找到改善的方法，持續推動。
裴家騏指出，多數國家都有《瀕臨絕種物種法》，但台灣只有《野生動物保育法》，保護程度非常不足。現階段如果有「保育自治條例」會更好，即便無法通過，地方仍能有所作為。
他以石虎為例，慣行農法威脅很大，地方政府可以鼓勵環境友善、無毒的農法。而白海豚生存受刺網影響很大，漁法的改善也還有空間。
台灣蠻野心足生態協會理事長文魯彬則指出，保育常受地方利益結構左右，地方首長可以從推動資訊公開著手。林韋任也以上週數百隻禽鳥死亡的毒鳥事件說明不當農法對動物的傷害，他希望當選人可以給民眾、野生動物好的生存環境。
2018 年縣市大選，白海豚、石虎保育運動宣言
全美第一 限制網約車 紐約市長簽法
: 市長白思豪(Bill de Blasio)14日簽署網約車監管系列法案包，紐約市成為全美首個限制網約車數量的城市；代表傳統出租車司機的工會和代表新興網約車司機的工會均出席，表示近兩年的抗爭及半年內多達六名司機自殺，才換來這一歷史性勝利。
最近一位因不堪經濟壓力而自殺的華裔計程車司機曹耀明，其哥哥曹耀均也出席簽法儀式，獲全場熱烈掌聲；他也表示，弟弟在天之靈終於可以安息。
經多方角力及傳統出租車行業及新興網約車行業的協商和博弈，市議會8日最終通過包括未來一年暫停出租車牌照發放、研究設立電召車司機最低工資標準在內的五條提案。
白思豪14日就五條相關法案舉行簽法儀式，市議長張晟(Corey Johnson)等市議會成員、市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission，簡稱TLC)代表，及紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Work情趣內衣秀線上看ers Alliance)和獨立司機工會(Independent Drivers Guild)大批成員，出席見證此歷史性時刻。
「紐約市在傳達一個清晰信息：我們把辛勤工作的紐約客擺在大企業之前。」白思豪說，五條法案將阻止網約車無休止地增長，緩解紐約市交通壅堵，更讓出租車司機不再陷入惡性競爭之中，賺取到足夠維持體面生活的收入。
計程車工人聯盟執行長狄賽(Bhairavi Desai)則表示，勝利屬於黃色計程車、電召車、優步、Lyft等所有出租車行業司機，是所有司機工友的團結一致，甚至有六位計程車司機付出生命代價，才換來這一將惠及行業勞工、讓司機們看到生活希望的立法。
從法案包簽署後當日下午5時起，紐約市將暫停一年發放除了輪椅無障礙車外的出租車牌照，同時將對出租車市場及壅堵情況作全面調研，以決定下一步行動；同時在75日內，TLC也將研究對每天接客數超過1萬次的電召車公司研究情趣用品sm設立司機最低工資標準，預計將讓所有出租車司機收入提高平均20%。
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